Ремонт запорной и регулирующей арматуры

Ремонт запорной арматуры (ремонт задвижек высокого (до 70 МПа) и низкого давления, ремонт вентилей, ремонт клапанов, ремонт шаровых кранов и пр.) различных классов и производителей общепромышленного, энергетического, нефтегазового назначения (ЗМС, ЗД, ЗДШ).

Ремонт запорной арматуры, в зависимости от степени ее износа,  включает в себя следующие работы:

- Разборка, очистка, промывка, дефектация.

- Восстановление уплотнительных поверхностей седел, тарелок, клиньев, дисков, шиберов наплавкой с предварительной и последующей проточкой, шлифовкой и притиркой.

- Замена приварных седел или запрессованных уплотнительных колец.

- Замена гильзы (для регулирующих клапанов поворотного типа).

- Устранение дефектов рубашек цилиндров поршневых камер шлифовкой или проточкой, замена пружины (для предохранительных клапанов).

- Устранение дефектов корпуса и крышки выборкой металла на глубину до 5% от толщины стенки).

- Механическая обработка уплотнительных поверхностей фланцев корпуса (патрубков под приварку) и крышки.

- Сборка с заменой дефектных деталей.

- Гидравлическое (пневматическое)  испытание на плотность и прочность.

- Покраска в корпоративные цвета.

Контроль качества, испытания и ремонт запорной арматуры осуществляется согласно регламентам визуального, инструментального и технического контроля, в соответствии с российскими стандартами, требованиями заводов-изготовителей, а также стандартом ООО «Армнефтегазсервис» № 1/2012 «Арматура трубопроводная. Ремонт трубопроводной арматуры. Общее руководство по ремонту».

Заказчику выдается Акт гидравлических (пневматических) испытаний.

Гарантируем качество и надежность произведенных работ  в течение 12 (двенадцати) месяцев со дня передачи результата работ заказчику при условии соблюдения заказчиком правил транспортировки, хранения и эксплуатации трубопроводной арматуры, выданных заводом-изготовителем.